雙和號雜貨

「台字徽」是台灣在日治時代的代表圖騰。上下兩個三角形，是係由「台」字演變而來，也有說法提及兩個三角形象徵著台灣最高峰玉山與它在太平洋上的倒影。而這也是台灣歷史上第一次，以簡潔卻充滿力量的符號所詮釋。

日本時代的台灣和現在一樣街道上充斥著各式各樣的商標與符號。其中以〝台字徽〞作為設計基礎的更是非常多。其中還不乏用動物和植物做為裝飾的設計；有些現在還看得到；有些卻已隨時代消失...。無論是否還在，它們都是陪許多阿公阿嬤走過日本時代的符號。

濃濃海港風情的市徽，類似船錨的造型中其實藏著日文「き」這個字喔！

大正九年基隆街協議會向街民發起街章募集活動，11月在協議員的評選後誕生了這枚經典街章。當時由於航空交通尚未普及；人們若要出國大多選擇到基隆港搭船出發。也因此報紙上均會附上船班時刻表。而時刻表的上方正是基隆街章呢。

以台灣高山松葉為形，對稱設計的「北」字，現在在台北舊城區某些未被都更的水溝蓋還有機會找到它的蹤影喔！

說到台北市章的票選可以說是戰況非常激烈；大正五年(1916)台北廳舉辦台北市章的募集活動，總共募到全國各地近5320件作品參加。在第一輪評選後頒發一等賞：武田丕績(上右)、二等賞：高木義幸(上左)、三等賞2名：松尾幸吉、國島守。但這仍並不是最終結果。在台北中央公會役員與艋舺、大稻埕兩區區長們等人的討論後，由第一輪拿到二等賞的高木義幸作品做為最後的台北市章。理由是這枚街章設計簡單又得要領；且與其他參展作品的雷同度不高。

新竹的街章十分有趣，是將「竹」字象形化+丸形化演變而成的，同時也可以看成高聳直立的竹子與其左右自然垂下的圓弧竹葉。

新竹街章是在大正10年(1921)在台灣全島懸賞募集活動中票選出來的。當時共募得570多件設計作品，之後邀請了台北的專家學者共同審查，挑出優秀的15件作品後再於7月15日投票產出。

圓形代表團結，並設計成斧錘的造形。亦可看成台中的「中」字，是相當簡單明瞭的設計作品。與新竹街章一樣，在大正10年(1921)時公開徵稿，共有1,058人投稿了2,098件作品參加徵選。最後由台灣鐵道部工務課的中村與松拿下優等作品。而這個符號中央部分其實也可以看成是工字板手，在當年報紙上所刊登的當選餘話中表示工字可能是與設計者中村在鐵道部工作長期接觸到工具有關。

台中市章是台灣在地方政府中使用最久的一枚市章，她直到台中縣市合併後才正式卸下。也因此你可以在台中許多地方看到她的蹤影。例如台中放送局、台中第三市場、台中公園望月亭、台中市役所附屬的倉庫、甚至是舊社區的布告欄上都可以看見她的蹤影。相信老一輩的台中市民應該不陌生。

台中州大甲郡的清水街章。取「水」字的象形符號並將它丸形化＋幾何化。是具有簡潔與高識別度的街章設計作品。

和這枚街章相遇的緣分是很特別的，是在私人家族的家庭合照中所看見的，照片的場景是昭和16年(1941)台中州大甲郡清水街清水消防組的活動會場。雖礙於隱私家族照片無法提供，但另外值得一提的是，昭和10年(1935) 4月，台中曾經發生日治史上最大規模的地震，當時的大甲郡清水街也是重災區之一(圖4左下) 而經過一年的重建之後整個清水街道已經煥然一新(圖5)可見當時的消防組織在救災應該也發揮了相當大的成效。

竹山的庄章造型不難理解，就是將「山」字丸形化後左右兩旁加上竹葉的造型意象而來。是很有山林意境之美的象形漢字符號。同樣將植物象形化後做丸形的設計風格在當時的紋章設計上十分普遍，例如台北市章、新竹街章上也都是這類的設計風格。

昭和8年(1933) 6月，為了慶祝竹山庄地方自治屆滿十週年，因此展開庄章與庄歌的募集活動。庄章共有59件投稿、庄歌7件。庄章的一等優選是在竹山工場工作的本島人鄭帖先生，獲得賞金十圓(是的，您沒看錯，就是十圓，在當時是可說為鉅額的十圓，等同於現在....可惜沒有時光匯率機，所以不好說。而庄歌的優勝則是從缺了。

昭和12年(1937)竹山庄升格為街，當年的報紙是如此介紹竹山的：　
『山林之都，竹山街。特有的資源無窮無盡。』由此可見竹山豐富的山林資源在當時已經全國皆知。

鹿谷庄章的設計是以外圈為「谷」的漢字丸形化後，將「鹿」字包覆在內的典雅設計。目前所找到的市章圖案中使用雙文字內外包覆風格的一共有五個。除了鹿谷之外之外，還有台南、屏東、台東。

昭和8年(1933)7月，為了慶祝竹山郡下的鹿谷庄地方自治屆滿十週年，因此展開庄章與庄歌的募集活動。庄章共有83件投稿、庄歌6件。庄章的一等優選為住在大水堀的本島人張鴻儀先生。庄歌的徵選可能是因為件數過少；所以一等從缺，不得已改由竹山郡役所自己製作發表。雖然不知道旋律為何，但是從報上刊載的歌詞漢字來看，十分具有鹿谷的山林情感與畫面呢。

日治時代的集集街章十分可愛，在「集集」的漢字內外加入雙圓與十字，呈現出有趣又協調的設計感。若能在集集的車站看見這枚復古紋章一定很浪漫。昭和15年(西元1940年)，台灣共有12個地方升格為行政街區。集集街就是其中之一。當年的報紙是這樣介紹集集街的：

「理想鄉　集集街－
　新高山與日月潭的登山口；芭蕉產量也是台灣第一！」

這現已泛黃的報導，證明集集不只是觀光名勝，也是台灣農產品的重鎮。

彰化市章的設計乍看之下無法理解，但其實它是將「化」字丸形圖像化後，再以圓形框包覆的呈現。雖然與新化章同樣都是以「化」字去做丸形設計，但卻有著截然不同的風格特色呢。

昭和8年(1933)12月22日彰化升格為市後與其他城市一樣舉行了市章市歌的募集活動。從5月1日開始募集5月25日截止收件，之後選出的市章與市歌在當年的始政記念活動會上發表演唱。

若你曾經搭乘過彰化市公車，一定會對這枚舊市章有印象，只是公車標誌上多了賓士的「人」造型而已。

這幾年來不少朋友都說嘉義市章看起來很像大同電鍋的符號，但這個電鍋...不，是嘉義市章其實是將漢字的「嘉」丸形化後的設計作品。

昭和5年(1930)5月28日嘉義市役所登報公開徵選嘉義市章，徵選活動於同年7月30日截止收件，第一名可以獲得賞金五十圓；第二名二十圓；第三名十圓。這金額在當年可以說是大手筆!!(竹山庄章優等賞也才十圓而已呢)慎重起見，市役所還找來了總督府營繕課等12名專業人士組成市章審查委員會，在嘉義公會堂招開審查大會。9月17日審查結果公布，由住在嘉義市山子頂的增山天南先生獲得一等賞。

新港原名「新巷」，中央為「新」；外圈為「巷」的片假名「コウ」丸形化設計，與鹿谷一樣，都是外圈包覆漢字的設計風格。

新港庄章與庄歌的募集活動在昭和5年(1930)8月中舉辦，經過1個多月的募集後，於10月10日公佈，一等賞作品由住在台南市港町(協進國小一帶)的蘇取長先生獲得。庄歌一等賞同樣也來自台南，由住在台南市北門町(台南公園一帶)的土田義介獲得。

朴子街章是將「朴」字做丸形與抽象設計。是非常幾何的設計風格。

昭和9年(1934)台南州東石郡向全島各地民眾募集朴子街章。總共募得了600多件作品。爾後由當地產學代表等共20多人共同票選。一等賞作品由住在麻豆的中島信雄所獲得。街章作品於同年8月11日、12日在台灣日日新報上正式公開。

很多朋友第一眼看到都覺得很像是驚嘆號「！」或是小叮噹的肚子。其實這枚市章是取自台字徽的台_與片假名的南_ナン_結合而成的喔。外圈是「台」，裡面的上半部是「ナ」；下半部是「ン」。是不是很有趣啊？

根據我們考查出來的文件資料顯示，這枚台南市章是在大正10年(1921)3月，從一千多件市章投稿作品中經過投票所選出來的。作者是任職於台灣總督府文書課擔任職員的山下若松先生。市章確定後，隨即在台南公館(現台南公會堂)舉辦市章展覽會讓民眾欣賞。

新化章的設計同樣也是將「化」字丸形化；並且可將漢字造型看成上下延伸的兩個箭頭，似乎頗有承先啟後的意像。

新化章的資料十分稀少，大概是目前我們確認有圖案的20枚市街章中資料最難取得的一枚，少到我們甚至無法判斷它是新化街章或是新化郡章。而這枚章當初是在私人提供的照片中看見的，因手上已無當時他人的資料，也因此在說明上不敢大意。還請各位歷史迷們海涵。

在現在公開的20枚台灣都市市章中，唯一一枚使用上下疊合文字排列的只有高雄。上面是取自高雄片假名的「タ」；下面是「カ」。設計者以粗黑筆直的線條讓市章充滿簡潔的力道，非常具有重工大城的感覺啊。

高雄市章是在昭和4年(1929)2月進行投稿與票選，設計者是住在台南明治町(現成功路一帶)的川本五虎先生。雖然高雄老市章已不再由市政府使用，但高雄在地的文化保存團體打狗文史再興會社 仍持續延用中。高雄的鄉親若想看看這枚美麗的老市章，不彷到鹽埕區的本社走走吧。

它不是神奇寶貝球。再說一次，台東街章不是神奇寶貝球!! 雖然我們都承認它看起來很像，但它其實是將台字丸形化，中間是將「東」字圖像化後並巧妙設計出類似神奇寶貝...不，是原住民族的太陽紋圖案 XD

昭和13年(1938)12月2日由台東廳舍發表了台東街章。此次的募集投稿件數超乎預料，總計竟高達1,255件。(下面的屏東街章也才300件...) 在專家與街長、助役、協議會員的審查下，由住在大阪市東淀川區的江原義男作品獲得一等賞（就決定是你了！）。獲選理由是這顆章具有具備「躍進台東」的現代與傳統兼具的意像在內。所以在神奇寶貝球的背後，其實是深愛土地文化的原住民太陽圖騰呢 ❤

屏東街章的設計很有趣，它看起來很像3C用品的電源按鈕，但其實是從「へ」「い」的平假名文字丸形化後組合而來。

大正13年(1924)7月28日屏東街章發表徵選結果，高雄州廳組了一支審查小組從300多件投稿作品中，選出19件優秀作品，再與街協議員共同慎重審查後誕生產出。獲選的是住在台南的中谷政之助先生。

馬公街章的設計是將漢字與當地風土環境結合的完美作品。外圈為「馬」字；下半部的M與ㄩ可組合成「公」字；且M的山形可以看做是陸軍；ㄩ形可看成海軍的船錨，雖然我們尚未查出馬公街章的設計年份；但不可否認地，它真的是非常十分具有當地風情特色的街章作品。

花蓮港的紋章設計是最跌破大家眼鏡的，這幾年來很多人為什麼花蓮港章是五角型。其實根據設計者的說法，這可是以「花」的五瓣形狀所設計出來的呢。

早在大正3年(1914)開始，花蓮港廳為了以花蓮港為主題，就開始廣為徵求設計稿，並向東京具有美術學校背景的人徵稿，總共徵得70餘件作品，但最後都落選了。隔年再度向全國民眾徵稿，再次募得500多件作品，大正5年(1916)9月再選出約10件作品做二次審查。結果以住在花蓮港街的粥川切太郎的設計圖案獲選一等賞。粥川所畫的花蓮港廳章以「花」字為造型，花有五瓣，且為五角，十分簡單明瞭。這個章也用在花蓮港神社的建築飾品上。

另外值得一提的是，花蓮港的日文拼音為早期的拼音法讀做くわれんかう。後來則以かれんこう的拼法較為常見。